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              机动车坡道驻车制动性能模拟检测系统

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              产品描述

              机动车坡道驻车制动性能模拟检测系统是国家质检总局科技计划项目(项目编号:2012QK310)的研究成果。系统通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式,可模拟检测驻车制动性能,有效地解决城市机动车检测站场地不足无法修建长坡道的难题,为《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)、《机动车安全检验项目和方法》(GB21861-2008)驻车制动性能检测提供了一种方便准确的检测手段。可采取以下两种原理的设备实现:A牵引力式,B搓板式。

               

              博测检测

              A牵引力式(型号ZC1000)

               

              CZ1000型仪器测量过程全自动化,将仪器与被测车辆的牵引钩相连,仪器自动通过减速机转动蜗杆给被测车辆施加牵引力,当所施加的牵引力大于或等于被测车辆整备质量的20%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%)时,测量仪表将发出声光提示,此时被测车辆仍保持静止,就达到国家标准所要求的合格判定要求,反之即为不合格。

               

              博测检测

              B搓板式(型号ZZ-13A)

               

              ZZ-13A型仪器由液压站控制液压缸的活塞杆前后移动,通过四个滚动小轮来推动粘砂滑板前后移动,粘砂滑板在前后两个方向移动过程中,通过力传感器测到汽车左右轮胎的最大驻车制动力。驻车制动检验台主要由四大部分组成:控制仪表、牵引滑板、液压泵站。选购:橡胶车轮止退器、工控机。

               

              测量范围:(0~7000)daN

              仪器的最大允许误差:±3%

               

              博测检测

              ZZ-13A设备组成

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